7月26日，由中交第四航务工程局承建，景典公司参与钢结构建设的广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程项目控制性分项工程坝顶交通桥钢箱梁顺利吊装。

柳江红花二线船闸项目坝顶交通桥与红花水电站相连，是贯通柳江两岸的重要交通枢纽，是整条路线的控制线工程之一。桥址上方无障碍物，两侧桥墩中到中距离40m，两侧导航墙最小净空34m，下方为回填碳质灰岩，经压实平整后，强度较高，可满足现场安装要求。

该桥钢箱梁总长度40米，总宽度7米，桥身高度1.5m，总重量240吨。桥身采用组合钢箱梁，桥面现浇混凝土层和钢箱梁通过栓钉连接，上部为80mm沥青铺装层。钢箱梁主要由顶板、腹板、 底板、横隔板、纵向加劲肋组成，梁高 1.5m。

为确保此次钢箱梁的成功架设，公司组织多次施工技术方案优化研讨会，加强科技创新和技术攻关，严格执行业主及当地建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求；施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有周密的环境保护措施，树立良好的工程形象和社会形象；项目部严格把控安全质量，对现场施工人员进行系统化作业技术交底和安全技术交底，并邀请专业人员进行风险评估和指导，确保钢箱梁安装的安全性和可控性。

本次交通桥钢箱梁安装的顺利完成，意味着项目施工难度最大、风险系数最高、技术操作最复杂的分项工程之一顺利完成，为后续桥面系统施工并实现交通桥通车奠定良好的基础。